在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等抵触处，温度逾越规则的数值称之为过热。过热所带来的结果：一个是加速抵触副间的磨损，二是过热量的热不断堆集直致焚毁抵触面以及烧抱而构成机器严重的问题。构成轴承过热的要素首要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小；轴承偏斜曲轴曲折、扭；润滑油粘度太小，油路阻塞，油泵有问题构成断油等；设备时没有找平，没有找好空地，主轴与电机轴没有找正，两轴有歪斜等。
压缩机的问题
开裂问题
曲轴开裂：其开裂大多在轴颈与曲臂的圆角过渡处，其要素大致有如下几种：过渡圆角太小，r为曲轴颈)；热处理时，圆角处未处理到，使交界处发生应力会合；圆角加工不规则，有部分断面骤变；长期超负荷作业，以及有的用户为了进步产量，随意增加转速，使受力情况恶化；原料本身有缺陷，如铸件有砂眼、缩松等。此外在曲轴上的油孔处起裂而构成折断也是能够看到的。
连杆的开裂：有如下几种情况：连杆螺钉开裂，其要素有：连杆螺钉长期运用发生塑性变形；螺钉头或螺母与大头端面接触不良发生偏疼负荷，此负荷可大到是螺栓受单纯轴向拉力的七倍之多，因此，不允许有任何细小的歪斜，接触应均匀分布，接触点断开的间隔最大不得逾越圆周的1/8即450 ，螺栓原料加工质量有疑问。
气缸、缸盖分裂：首要要素：关于水冷式机器，在冬天作业停车后，若忘记将气缸、缸盖内的冷却水放尽，冷却水会结冰而撑破气缸以及缸盖，特别是在中国的北方地区，停车后有必要放掉冷却水；因为在作业中断水而未及时发现，使气缸温度增加，而又俄然放入冷却水，使缸被炸裂；因为死点空地太小，活塞螺帽松动，以及掉入缸内金属物和活塞上的丝堵脱出等要素都会使活塞碰击缸盖，使其分裂。
燃烧和爆炸问题
有油润滑压缩机中一般发生积碳疑问，这是我们所不期望的，因为积碳不仅会使活塞环卡在槽内，气阀作业不正常以及使气流信道面积减小增加阻力，并且在一定的条件下积碳会燃烧，致使压缩机发生爆炸问题。因此，气缸中的润滑油不能供给太多，不能让没有通过极好过滤，富含许多尘埃的气体吸入气缸，否则构成积碳与富含多量挥发物的气体接触致使爆炸。为要避免燃烧、爆炸发生，一定要方案修理，定时清洁储气罐和管道的油垢。
除此以外，致使压缩机燃烧和爆炸问题还有如下操作方面的要素：压缩机在用氢、氧、氮氢气负荷试车之前，没有用低压的氮气将空气驱除洁净而致使爆炸。因缺少操作常识，开车后没有打开压缩机到储气罐的阀门，致使排气压力急剧增加致使爆炸。因此，要避免这类问题发生，开车前有必要了解操作规程，开车后，密切注意压力表数值。在一般中小型压缩机中，最好将压缩机到储气罐这段管路上的闸阀撤销，只留下逆止阀即可。此外，对压缩机操作工应进行上岗前的练习。
因为压缩机高压级气阀不严密，使高压高温的气体回来气缸，在排气阀附近发生高温，当有积碳存在时，即会致使爆炸。为避免问题，此时有必要修理排气阀、检查漏气部位，消除问题。
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